La nuova catena della speculazione energetica di “Sardinia Link” (di Mauro Pili).

“Blitz di Terna, con il silenzio di tutti. Ecco il progetto segreto! Non bastava il Thrrenyan Link, adesso è pronta la “catena” elettrica del “Sardinia Link”.

Un’opera utile solo alla speculazione energetica sulla quale tutti tacciono, a partire dalla Giunta Regionale non pervenuta, completamente appiattita a questo ennesimo progetto-scempio al servizio della colonizzazione della Sardegna!”.

E’ quanto ha scritto oggi, sulla sua pagina Facebook, Mauro Pili, che così prosegue:

“Dopo la mia denuncia della scorsa settimana, è ora nelle mie mani il progetto integrale del nuovo scempio di Terna, tutto funzionale all’immensa speculazione energetica che si sta pianificando in Sardegna.

Il progetto prevede ben 253 chilometri di nuovi tralicci da affiancare a quelli esistenti, con centinaia di piloni, alti oltre 60 metri, grattacieli d’acciaio di venti piani d’altezza, da piazzare dentro parchi, riserve naturali, davanti a monumenti, tutto senza alcuna autorizzazione ambientale!

Lo scrivono espressamente nel progetto: nessuno potrà interferire sull’iter, la nuova “catena” servitù elettrica, da connettere con il Thrrenyan Link, sarà realizzata senza passare attraverso la valutazione d’impatto ambientale. Un vero e proprio atto d’imperio, fregandosene di aree protette e vincoli: tutto per aumentare la portata elettrica funzionale al trasferimento dell’energia rinnovabile a Selargius e da lì verso la Sicilia e la Campania!

Si tratta – ha scritto ancora Pili – dell’ennesima catena elettrica che Terna progetta con la scusa di ridurre le emissioni elettromagnetiche: tesi a cui solo i farlocchi possono credere, altrimenti ci sarebbe da domandarsi perché non lo hanno fatto prima! La realtà è che le reti elettriche attuali, più che sufficienti per la Sardegna, non bastano per la speculazione dei 54.000 megawatt di energia che vorrebbero realizzare speculatori e faccendieri nell’isola!

Tutti silenti e complici, nessuno, però, potrà dire che non lo sapeva o che non se n’è accorto!”.

Ecco la sintesi del progetto di Terna :

OPERA A

Elettrodotto 220 kV “Codrongianos-Oristano” – lotto 1 che prevede la ricostruzione del tracciato adiacente all’esistente mediante impiego di nuovi sostegni 5F per una lunghezza complessiva di 88 Km;
Elettrodotto 220 kV “Sulcis-Oristano” – lotto 2 che prevede la ricostruzione del tracciato adiacente all’esistente mediante impiego di nuovi sostegni 5F e per una lunghezza complessiva di 85 Km;
Elettrodotto 220 kV “Sulcis-Villasor1” – lotto 3 che prevede la ricostruzione del tracciato adiacente all’esistente mediante impiego di nuovi sostegni 5F, la traslazione campata Sulcis-Villasor1, la traslazione campata Sulcis-Rumianca, per una lunghezza complessiva di 51 Km;
Elettrodotto 220 kV “Villasor1-Selargius” – lotto 4 che prevede la ricostruzione del tracciato adiacente all’esistente mediante impiego di nuovi sostegni 5F, per una lunghezza complessiva del 27 Km.

OPERA B

Adeguamento della esistente SE 380/220 kV di Codrongianos che prevede l’installazione di un ATR 1200 MVA, la realizzazione di un nuovo stallo ATR 380kV, la realizzazione di un nuovo stallo ATR 220kV, la realizzazione nuovo chiosco per apparecchiature BT;

OPERA C

Adeguamento della esistente SE 220 kV di Oristano che prevede l’adeguamento degli stalli linea 220kV verso Codrongianos, Villasor e dello stallo parallelo sbarre;

OPERA D

Adeguamento della esistente SE 220 kV di Sulcis che prevede una nuova sezione 220 kV, un nuovo edificio comandi integrato, un nuovo edificio SA, un nuovo punto di consegna MT e TLC;

OPERA E

Adeguamento della esistente SE 220 kV di Villasor1 che prevede l’adeguamento degli stalli linea 220kV verso Sulcis, Selargius e dello stallo parallelo sbarre;

OPERA F

Adeguamento della esistente SE 220 kV di Selargius che prevede l’installazione di un ATR 1200 MVA, l’ampliamento dei servizi ausiliari con realizzazione nuovo edificio, nuovi TR MT/BT e gruppo elettrogeno, la realizzazione di un nuovo stallo ATR 380kV, la realizzazione di un nuovo stallo ATR 220kV, la realizzazione nuovo chiosco per apparecchiature BT, la realizzazione nuovo punto di consegna MT e TLC ed infine la realizzazione di un basamento per ATR 380/220kV in assetto di riserva.

La ricostruzione dei nuovi elettrodotti prevede la demolizione di circa 253,00 km di elettrodotti aerei 220kV. Al riguardo dell’attività di demolizione, si rappresenta che la stessa (NON) non forma parte del presente procedimento.

Il progetto, del valore superiore a superiore a 300 milioni di euro come derivante dal quadro economico dell’opera, rientra tra quelli per i quali è applicabile la semplificazione normativa prevista all’articolo 47 commi 1-bis e 1-ter del Decreto-Legge 24 febbraio 2023 n. 13, convertito, con modificazioni, dalla legge 21 aprile 2023, n. 41 e s.m.i., che prevede l’esenzione dalle valutazioni di carattere ambientale!

E la Sardegna è servita! (dalla pagina Facebook di Mauro Pili).

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